Chcemy darmowej komunikacji publicznej!
22-09-2010
22 września to Europejski Dzień Bez Samochodu, który wieńczy Tydzień Zrównoważonego Transportu. Obchodzony od 2002 roku, ma promować środki transportu alternatywne wobec prywatnych samochodów i kształtować postawy przyjazne środowisku
Uważamy, że Europejski Dzień Bez Samochodu to słuszna inicjatywa. Aktywnie włączamy się w jego obchody, poprzez akcje informacyjne w Gdańsku i Olsztynie. Zdajemy sobie jednak sprawę, że aby efektem nie było jednorazowe zmniejszenie się korków i emitowanych spalin, podejmowane działania też nie mogą być jednorazowe. Dlatego postulujemy trwałe, aktywne działania na rzecz usprawnienia komunikacji publicznej i poprawiania sytuacji rowerzystów. Aby powstała realna alternatywa dla używania prywatnych samochodów, potrzebne są regularne działania, których celem musi być stworzenie powszechnie dostępnej, bezpłatnej sieci komunikacji publicznej.
Korzyści płynące z takiego rozwiązania są niezaprzeczalne. Darmowa komunikacja miejska to mniej samochodów na ulicach. To łatwiejsze i wygodniejsze dojazdy. To korzystne dla gospodarki ułatwienia w transporcie. Mniej samochodów na ulicach to mniejszy koszt ich eksploatacji. To również znacząco niższa ilość zanieczyszczeń w powietrzu. To mniejsza ilość wypadków. Tym samym – to korzyść dla zdrowia obywateli i oszczędność dla systemu opieki zdrowotnej. To także po prostu wygoda dla pasażerów, którzy nie muszą nerwowo przeszukiwać kieszeni w poszukiwaniu biletu, aby przypadkiem kontrola nie zatrzymała ich jeszcze przed jego skasowaniem.
Koszty:
Koszt utrzymania samochodu składa się z wydatków na paliwo, ubezpieczenie, naprawy. W Europie roczny koszt utrzymania samochodu jest szacowany na 24 000 – 36 000 zł dla przejechanych 15 000 km. Miesięcznie to 2 do 3 tysięcy złotych.*
Komunikacja publiczna jest tańsza. Koszt wykupienia biletu sieciowego na miesiąc nie przekracza 100 zł, miesięczny bilet kolejowy na odcinku 100 km to niecałe 200 zł. Koszty są niższe niż w przypadku samochodu nawet dla 5-osobowej rodziny. Oczywiście oszczędność będzie dużo większa po wprowadzeniu darmowej komunikacji publicznej.
Bezpieczeństwo:
W wypadkach drogowych ginie w Polsce średnio 15 osób dziennie. Według Światowej Organizacji Zdrowia w ciągu 10 lat wypadki drogowe maja stać się najczęstszą przyczyną śmierci. Mniej samochodów na drogach – to mniej wypadków i mniej ofiar.
Utrzymanie sieci komunikacji publicznej:
To nieprawda, że bilety są konieczne dla utrzymania sieci komunikacji publicznej. W budżecie Warszawy na 2010 rok koszty bieżące utrzymania komunikacji miejskiej to ponad 2,3 mld zł. Wpływy z biletów, to niewiele ponad 0,56 miliarda, czyli około 25% kosztów utrzymania komunikacji.
Dziś centra miast będą zamknięte dla samochodów, a przejazdy autobusami będą darmowe. Przez jedne dzień mieszkańcom wielu miast będzie żyło się lepiej i wygodniej. Zróbmy kolejny krok. Niech to nie będzie jeden dzień. Komunikacja publiczna powinna być darmowa – na stałe!
*Dane w Euro przeliczone na złotówki pochodzą ze strony MiastoWRuchu.pl: http://www.miastowruchu.pl/info/koszty
Korzyści płynące z takiego rozwiązania są niezaprzeczalne. Darmowa komunikacja miejska to mniej samochodów na ulicach. To łatwiejsze i wygodniejsze dojazdy. To korzystne dla gospodarki ułatwienia w transporcie. Mniej samochodów na ulicach to mniejszy koszt ich eksploatacji. To również znacząco niższa ilość zanieczyszczeń w powietrzu. To mniejsza ilość wypadków. Tym samym – to korzyść dla zdrowia obywateli i oszczędność dla systemu opieki zdrowotnej. To także po prostu wygoda dla pasażerów, którzy nie muszą nerwowo przeszukiwać kieszeni w poszukiwaniu biletu, aby przypadkiem kontrola nie zatrzymała ich jeszcze przed jego skasowaniem.
Koszty:
Koszt utrzymania samochodu składa się z wydatków na paliwo, ubezpieczenie, naprawy. W Europie roczny koszt utrzymania samochodu jest szacowany na 24 000 – 36 000 zł dla przejechanych 15 000 km. Miesięcznie to 2 do 3 tysięcy złotych.*
Komunikacja publiczna jest tańsza. Koszt wykupienia biletu sieciowego na miesiąc nie przekracza 100 zł, miesięczny bilet kolejowy na odcinku 100 km to niecałe 200 zł. Koszty są niższe niż w przypadku samochodu nawet dla 5-osobowej rodziny. Oczywiście oszczędność będzie dużo większa po wprowadzeniu darmowej komunikacji publicznej.
Bezpieczeństwo:
W wypadkach drogowych ginie w Polsce średnio 15 osób dziennie. Według Światowej Organizacji Zdrowia w ciągu 10 lat wypadki drogowe maja stać się najczęstszą przyczyną śmierci. Mniej samochodów na drogach – to mniej wypadków i mniej ofiar.
Utrzymanie sieci komunikacji publicznej:
To nieprawda, że bilety są konieczne dla utrzymania sieci komunikacji publicznej. W budżecie Warszawy na 2010 rok koszty bieżące utrzymania komunikacji miejskiej to ponad 2,3 mld zł. Wpływy z biletów, to niewiele ponad 0,56 miliarda, czyli około 25% kosztów utrzymania komunikacji.
Dziś centra miast będą zamknięte dla samochodów, a przejazdy autobusami będą darmowe. Przez jedne dzień mieszkańcom wielu miast będzie żyło się lepiej i wygodniej. Zróbmy kolejny krok. Niech to nie będzie jeden dzień. Komunikacja publiczna powinna być darmowa – na stałe!
*Dane w Euro przeliczone na złotówki pochodzą ze strony MiastoWRuchu.pl: http://www.miastowruchu.pl/info/koszty
Sekretariat Krajowy
Młodych Socjalistów
Jan Świeczkowski
Pełnomocnik ds. transportu publicznego
j.swieczkowski@mlodzisocjalisci.pl
+48 600 394 463
Młodych Socjalistów
Jan Świeczkowski
Pełnomocnik ds. transportu publicznego
j.swieczkowski@mlodzisocjalisci.pl
+48 600 394 463
facebook
fotoblog
youtube
blip
